A expansão da mobilidade elétrica impõe novos desafios à infraestrutura elétrica de condomínios residenciais e empreendimentos comerciais. A instalação de pontos de recarga, quando realizada sem estudo adequado de demanda e sem sistemas de gerenciamento, pode resultar em sobrecargas, atuação indevida de proteções e necessidade prematura de reforço da rede elétrica.
Nesse contexto, a viabilização técnica da recarga depende de uma arquitetura estruturada de controle de carga, composta por diferentes camadas de gerenciamento.
1. Controle de demanda
O primeiro nível de controle consiste na implementação de um sistema de controle de demanda elétrica, responsável por garantir que o consumo total da instalação permaneça dentro dos limites técnicos definidos pela infraestrutura existente.
Este sistema atua monitorando continuamente a carga total do empreendimento e ajustando a potência destinada aos carregadores de veículos elétricos, evitando que a demanda ultrapasse a capacidade contratada ou suportada pela instalação.
Principais funções:
– Limitação da potência total disponível para recarga;
– Monitoramento em tempo real da demanda do empreendimento;
– Proteção contra sobrecarga de transformadores e alimentadores.
Este é o ponto de partida para qualquer projeto de infraestrutura de recarga em ambientes coletivos.
2. Integração via protocolo OCPP
Em um segundo nível, a gestão da recarga é aprimorada por meio da utilização do OCPP (Open Charge Point Protocol), que estabelece a comunicação entre os carregadores e uma plataforma central de gerenciamento.
Por meio do OCPP, torna-se possível:
– Monitorar individualmente cada ponto de recarga;
– Controlar remotamente a potência dos carregadores;
– Gerenciar sessões de recarga de forma centralizada;
– Integrar dados de consumo e operação;
– Implementar regras inteligentes de distribuição de energia.
Dessa forma, o sistema deixa de ser apenas uma infraestrutura física e passa a operar como uma rede inteligente de carregamento.
3. Sistema de gerenciamento em fila
Em cenários onde a demanda simultânea excede a capacidade disponível, é implementado o sistema de recarga em fila, responsável por organizar o acesso à energia de forma estruturada.
Este modelo estabelece uma lógica de priorização para o uso dos carregadores, podendo considerar critérios como:
– Ordem de chegada;
– Tempo de permanência do veículo conectado;
– Regras operacionais definidas pelo empreendimento.
Quando a capacidade elétrica se torna disponível, o sistema libera automaticamente o próximo veículo da fila, garantindo uso equitativo da infraestrutura sem comprometer a segurança elétrica.
Engenharia aplicada à infraestrutura de recarga para veículos elétricos
Na G2 Energia, as soluções de infraestrutura para recarga de veículos elétricos são desenvolvidas a partir de uma abordagem técnica estruturada, conduzida pela equipe de engenharia.
Cada projeto é precedido por uma análise detalhada de:
– Capacidade da instalação elétrica existente;
– Estudo de demanda e simultaneidade de carga;
– Viabilidade de expansão da infraestrutura;
– Definição da arquitetura de controle de carga mais adequada.
Dessa forma, a solução não se limita à instalação de carregadores, mas sim à implementação de um sistema completo de gestão inteligente de energia, garantindo segurança operacional, eficiência energética e escalabilidade do sistema.
Fale com o nosso time de engenharia e descubra como estruturar uma solução técnica adequada à realidade do seu empreendimento.
